В самых дорогих автобусах трехточечные ремни используются не только для водительского кресла, но и для пассажирских.
Трехточечная система ремня безопасности на общественном транспорте обладает инерционной конструкцией натяжения: освобожденный ремень, снятый с замка,затягивается в стойку, закрепленную на ней.
Когда человек зафиксирован в кресле,инерционные ремни в автоматизированном режиме натягиваются сопределенной силой и прочнозакрепляют его в кресле. Для крепления статических ремней в старых образцах автобусов применяется неинерционный принцип, согласно которому водитель настраивает их длину в ручном режиме.
В транспорте старого образца кресла пассажиров, а в некоторых случаях и водителей, не оснащены ремнями безопасности. Однакооборудовать автобус ремнями безопасности все-таки стоит, тем более, что это стоит не так уж дорого.
г. Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 41